Допускаемая поперечная нагрузка на рым болт

Болты, особенности расчетов на прочность. WikiСтатья

Болт — металлический крепеж, который может выступать как самостоятельный крепеж, так и в сочетании с другими изделиями. Анкерный болт уже другое строительное крепление, относящееся к анкерной технике. Однако расчет нагрузки, характерные разрушения будут те же, что для болта прямого, с отгибом или в составе анкера.

Виды разрушений, встречающиеся при участии болтов

Исходя из практики, для болтов важны два вида расчетных нагрузок: на вырыв и на срез. Под прочностью на вырыв, который сопровождается растяжением крепежа, подразумевается устойчивость к разрушению бетона по конусу и краю; вырыв болта из отверстия или разрушение стального тела метиза.

Сдвиг крепежа происходит, когда нет достаточной прочности на срез и сопровождается разрушением бетона по краю и под действием рычага, а также разрушение по стали.

Расчет болтов

Практически все метизы изготовляют из низколегированной стали 09Г2С, которая отлично сохраняет все свои свойства при отрицательных температурах (от -400С до -650С), а значит соответствующие болты применимы для наружных работ.

В ответственном строительстве и работах, регламентированных техзаданием, важно произвести предварительный расчет нагрузок Р.

Р=1,35 Рстат + 1,5 Рдинам , где 1,35 и 1,5 — коэффициенты частичного запаса прочности при расчетах, достаточных для безопасного крепления, Рстат — статические нагрузки, Рдинам — динамические нагрузки.

Статические нагрузки отражают влияние собственной массы узла и возможного дополнительного груза (снег, прилегающий элемент и т.д.). Динамические нагрузки (вибрация от работы прилегающих механизмов), постоянные или переменные по величине, отличаются в зависимости от точки приложения, длительности по времени.

Все болты должны быть затянуты на величину расчетной затяжки F, которая зависит от нагрузки Р, которую планируется прилагать на объект:

для статических нагрузок F=0,75 P,

для динамических F=1,1 P.

Если нет комментариев в техническом задании к условиям по монтажу, можно принять данные ниже в таблице 1:

Таблица 1

Простым расчетом можно принять величину усилия, с которым необходимо производить затяжку резьбового соединения, равной 75-80% от допускаемого крутящего момента.

Крутящий момент М — это момент силы F, которая приложена к элементу на определенном расстоянии от его центра и вызывающая поворот элемента вокруг своей оси.

Возникшее в соединении напряжение немного уменьшится с течением времени, так как узел будет находиться не только в нагруженном состоянии, но и релаксации. Расчет усилия натяжки болта подразумевает и это небольшое снижение.

В расчетах на прочность болта большое значение имеет площадь поперечного сечения А. Зная нагрузку Р, можно вычислить, на какую площадь она может быть распределена или, проще говоря, какой диаметр болта может ее выдержать.

А=k P / R,

где k=1,35 для динамических нагрузок,

k=1,05 для статических нагрузок,

R=185 МПа (или 1,85 кПа) — расчетное сопротивление металла растяжению для болтов диаметром от 10 до 30 мм (Данная величина зависит от материала и соответствует марке стали 09Г2С).

С помощью формулы ниже можно рассчитать также площадь поперечного сечения на выносливость:

А=1,8 χ μ k Р/ α R,

где χ – коэффициент нагрузки для болта в зависимости от его конструкции (см.табл.2 ниже);

μ – коэффициент, учитывающий масштабный аспект, зависящий от диаметра болта: 0,9 — для d=10-12мм, 1,0 – для d=16-18мм, 1,1 – для d=20-24мм;

k=1,35 для динамических нагрузок, k=1,05 для статических нагрузок,

α- коэффициент, учитывающий число циклов нагружения (см.табл.3 ниже)

R=185 МПа (или 1,85х105 кПа) — расчетное сопротивление металла растяжению для болтов диаметром от 10 до 30 мм (Данная величина зависит от материала и соответствует марке стали 09Г2С)

Таблица 2

Таблица 3

Полученные расчетным путем площади сечения болтов в анкере по резьбе на прочность и выносливость можно сопоставить с их диаметрами. Воспользуйтесь таблицей 4 ниже:

Таблица 4 соотношения диаметра болта в анкере и площади сечения по резьбе

* Анкеры с болтами диаметром от М10 до М20 находятся в ассортиментной матрице на сайте ГОСКРЕП; болты DIN 933 — с М5 до М24.

Пример расчета:

Задана динамическая нагрузка на соединение = 3 кН (или 305 кг);
число циклов нагружения = 0,8 х 106. Необходимо вычислить диаметр болта в анкере и величину усилия затяжки при установке крепежа.

А=k P / R=1,35 х 3 кН / 1,85 х 105 кПа = 0,0000219 м2 = 0,22 см2

Согласно Таблице соотношения диаметра болта в анкере и площади сечения по резьбе (см.выше) принимаем анкерный болт с диаметром резьбы М10 (A = 0,571 см2).

А=1,8 χ μ k Р/ α R=1,8 х 0,55 х 1,1 х 3 кН / 1,57 х 1,85 х 105 кПа = 0,0000112 м2 = 0,11 см2 Выбранный диаметр болта в анкере вполне соответствует требованиям и на выносливость.

Усилие затяжки крепежа равно F=1,35 Р = 1,35 х 3 кН = 4,05 кН

В таблице 5 указаны некоторые особенности по установке болтов в основание

При установке болтом важно приложить такое усилие, чтобы крепление было затянуто ни слишком слабо, ни через чур туго. В первом случае в процессе эксплуатации крепеж будет повреждаться (из-за недостаточно прочной фиксации может деформироваться в отверстии); во втором — он может быть испорчен еще во время установки изделия (например, произойдет срыв резьбы).

Если в соединение входят несколько креплений. То следует производить их фиксацию в шахматном порядке симметрично к осям оборудования и в несколько заходов. Напряжение от затяжки в таком случае не будет сконцентрировано в одном определенном месте, чего как раз надо избегать.

Если заведомо известно, что соединение будет подвергаться значительным нагрузкам, то после завершения монтажа и запуска рабочего процесса, в котором задействована конструкция, элемент с установленными болтами, следует подтянуть усилие затяжки до ранее вычисленной.

Инструмент, необходимый для установки болта:

• ключи комбинированные, накидные
• динамометрический ключ — ручной инструмент, включающий в себя гаечный ключ и динамометр для определения крутящего момента при затяжке резьбовых соединений
• ключ-мультипликатор для установки болтов диаметром от 27 мм и более, позволяющий зафиксировать надежно ответственные соединения с регулировкой крутящего момента.

Источник: https://goskrep.ru/articles/bolty-osobennosti-raschetov-na-prochnost/

Допускаемая поперечная нагрузка на рым болт

Болт рассчитывают на силу затяжки, H где,Р — сила, Н,f — коэффициент трения; для чугунных и стальных поверхностей без смазки f = 0,15÷0,2;d1 — внутренний диаметр резьбы, мм;[σp] — допускаемое напряжение при растяжении, МПа Для двух и более стыков (рис.

4) Болт рассчитывают на силу затяжки, H где,i — число стыков. КЛЕММОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Клеммовые соединения применяют в том случае, когда место закрепления рычага на валу непостоянно.

Вследствие действия силы Р, сжимающей клеммы и растягивающей болт, между поверхностями ступицы рычага и вала возникает сила трения, равная Nf , где N — нормальное давление между половинами ступицы, создаваемое затяжкой болта, а f — коэффициент трения.

Затяжка болтов должна быть такой, чтобы момент трения Nfd равнялся внешнему моменту QL или для надежности был бы больше, обычно на 20%, т.е.

2. технические требования

Примерами такого соединения могут служить грузовая скоба, рым-болт, нарезанный участок крюка для подъема груза.

Данные: Нагрузка F=Н Материал болта (Резьбового участка крюка) Ст 3Ст 10Ст 20Ст 30Ст 45Ст 50ГСт 40ХСт 40ХСт 30ХГСАСт 30ХГСАЛ 80БрОЦ5-5-5БрАЖ9-4 Предел текучести материала болта σт= МПаРешение.

Рассчитаем допускаемое напряжение МПа Расчетный диаметр резьбы (внутренний диаметр резьбы) мм Ответ: резьба М ГОСТ 24765-81 Другие онлайн калькуляторы

• Метизный калькулятор
• Онлайн расчет болтов, нагруженных осевой силой, без затяжки гайкой
• Онлайн расчет болтов, нагруженных осевой силой, с затяжкой
• Онлайн расчет болтов, нагруженных поперечной силой
• Онлайн расчет болтов, нагруженных поперечной силой.

Движение вперед и вверх. для чего нужны поворотные рым-болты

НЕНАПРЯЖЕННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Напряжения возникают после приложения рабочей нагрузки. Ненапряженные болты работают только на растяжение или сжатие.

Условие прочности болта где,P — сила, действующая вдоль оси болта, Н;d1 — внутренний диаметр резьбы, мм;[σp] — допускаемое напряжение при растяжении (сжатии), МПа.
Внимание Пример расчета.Определить диаметр нарезанной части хвостовика грузового крюка для силы Р=100.

000 Н.Гайку заворачивают, но не затягивают. Условие прочности болта Принимаем резьбу с наружным диаметром d=М36. Величина [σp] взята для стали 35 по II случаю нагрузки из табилцы 2 «Допускаемые напряжения и механические свойства материалов».

НАПРЯЖЕННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ(с предварительной затяжкой) При затяжке гаек в болтах возникают значительные растягивающие усилия и усилия скручивания.

Расчет болтов, шпилек и гаек он-лайн, выбор размеров болтов

Рабочие нагрузки на рым болты 0-45о/45-90о 0-45о/45-90о din 580 поворотный din 580 поворотный din 580 поворотный din 580 поворотный din 580 поворотный din 580 поворотный м8 800 1000 200 300 1600 2000 400 600 600/ 200 420/ 300 880/ 280 630/ 450 м10 1000 1000 250 400 2000 2000 500 800 750/ 250 560/ 400 1100/ 350 840/ 600 м12 1600 2000 400 750 3200 4000 800 1500 1200/ 400 1000/ 750 1750/ 560 1600/ 1120 м16 4000 4000 1000 1500 8000 8000 2000 3000 3000/ 1000 2000/ 1500 440/ 1400 3150/ 2250 м20 6000 6000 1500 2300 12000 12000 3000 4600 4500/ 1500 3220/ 2300 6600/ 210 4830/ 3450 м24 8000 8000 2000 3200 16000 16000 4000 6400 5250/ 2000 4480/ 3200 7700/ 2800 6700/ 4800 м30 12000 12000 3000 4500 24000 24000 6000 9000 9000/ 3000 6300/ 4500 13200/4200 9400/ 6700 Сейчас на рынке представлено достаточное количество рым-болтов, целиком и полностью удовлетворяющих вышеперечисленным требованиям.

Вход

Аналоги ГОСТ: ГОСТ 4751-73. Близкий аналог (ISO, DIN, EN ISO): Стандарт Наименование Примечание ISO 3266 Рым-болт Практически идентичны. DIN 582 Рым-гайка Используется в тех же целях, что и DIN 580. Основное отличие в параметрах изделия.

DIN 580: Параметры болта Номинальный диаметр резьбы D1 M8 M10 M12 M16 М20 М24 М30 M36 М42 М48 М56 М64 М72 М80 М100 Шаг резьбы, P 1,25 1,5 1,75 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6 6 6 D2 20 25 30 35 40 50 65 75 85 100 110 120 150 170 190 D3 36 45 54 63 72 90 108 126 144 166 184 206 260 296 330 D4 20 25 30 35 40 50 60 70 80 90 100 110 140 160 180 E 6 8 10 12 14 18 22 26 30 35 38 42 50 55 60 F 2,5 3 3,5 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 12 12 H 36 45 53 62 71 90 109 128 147 168 187 208 260 298 330 K 8 10 12 14 16 20 24 28 32 38 42 48 60 68 75 L 13 17 20,5 27 30 36 45 54 63 68 78 90 100 112 130 Все параметры в таблице указаны в мм.

Рым-гайки и рым-болты

Плечо, по которому передается нагрузка, должно полностью контактировать с поверхностью поднимаемого объекта.

• Используйте траверсу с правильным (без плеча) рым-болтом, что бы получить угол 90 градусов по отношению к горизонтали.
• Рым-болты рекомендуется использовать под горизонтальным углом больше, чем 45 градусов. Запас прочности при угле 45 градусов составляет 71% от вертикального запаса прочности строп.
• Используйте поворотное кольцо для подъема объектов под углом. Само кольцо свободно регулируется под любым углом, за счет вращения вокруг оси рым-болта и дает возможность прокручиваться на угол 180 градусов.

Чего нельзя допускать при использовании рым-болтов

• Не пропускайте стропу через несколько рым-болтов – это снизит эффективный угол подъема и приведет к большей нагрузке на такелаж.
• Не пронизывайте стропы через рым-болты.

Din 580

Важно Послушай, у вас несчастные случаи на стройке были? — Нет, пока ещё ни одного не было. — Будут. (Операция «Ы» и другие приключения Шурика) Главное в любом деле – безопасность. Особенно это важно при транспортировке и перемещении грузов. Поворотные рым-болты как раз и призваны обезопасить от несчастных случаев.

• Поворотные;
• Удлинённые;
• DIN 580.

Остановимся подробнее на первом типе, имеющем весомые преимущества перед остальными.

Рым-болт, поперечная нагрузка

ABT подъемные рым-гайки для подъема во всех направлениях NS8M Допустимые нагрузки Рым-гайка VRM StarPoint Рым-гайка VRM в завинченном состоянии должна вращаться на 360. Перед эксплуатацией установить в направлении действия нагрузки. Крепление осуществляется на плоской поверхности (Е).

Резьба штифта должна на 100% заполнять внутреннюю резьбу рым-гайки и подобрана таким образом, чтобы рым-гайка надежно сидела на плоскости прикручиваемой поверхности.

При вращении под нагрузкой (например, при кантовании груза) используйте серию PowerPoint с двойным шарикоподшипником.

Значения грузоподъемности действительны только в случае применения резьбовых штифтов мин.
класса качества 10.9.

Онлайн расчет болтов, нагруженных осевой силой, без затяжки гайкой

• »
• Продукция
• »
• Грузовой крепеж и такелаж
• »
• Рым-гайки и Рым-болты

Рым-гайки по DIN 582 Допустимые нагрузки Рым-болт по DIN 580 Допустимые нагрузки ABT подъемные рым-болты для подъема во всех направлениях NS8M Допустимые нагрузки Рым-болт VRS StarPoint Внимание: поперечные нагрузки для рым-болтов DIN 580 запрещены! Для многоветвевых стропов петли рым-болтов должны быть установлены в направлении действия нагрузки, что невозможно в затянутом положении. Это возможно только, если вы используете рым-болты RUD-STAR-POINT, т. к. специальная конструкция позволяет устанавливать их в нужном направлении даже в затянутом состоянии! При вращении под нагрузкой (например, при кантовании груза) используйте серию PowerPoint с двойным шарикоподшипником.

Купить рым-болты. как правильно подобрать, требования к эксплуатации

Болт работает на срез и смятие. На срез болт рассчитывают по формуле, мм где,Р — сила, действующая поперек болта, Н;[τср] — допускаемое напряжение на срез, МПа (см. страницу «Допускаемые напряжения и механические свойства материалов»); часто принимают [τср] = (0,2÷0,3)σт; (σт — предел текучести).

На смятие болт рассчитывают по формуле где,h — высота участка смятия, мм; [σсм] — допускаемое напряжение на смятие, МПа. Болт конусный (рис. 2). Конусной формой устраняется зазор.
Такой болт рассчитывают как точеный. Болт с зазором (рис. 3).

В этом случае затяжкой болта обеспечивают достаточную силу трения между стянутыми деталями для предупреждения сдвига их и перекоса болта.

Источник: http://lcbg.ru/dopuskaemaya-poperechnaya-nagruzka-na-rym-bolt/

Рым-болты ГОСТ 4751-73

Для подъема, перемещения груза при выполнении монтажных и такелажных работ применяется специальный вид метизов – рым-болт. Другие, часто используемые, названия “болт с кольцом”, “болт с проушиной”. Конструкция, технические характеристики, требования к изготовлению, условия эксплуатации описаны в стандарте ГОСТ 4751-73. Зарубежные аналоги DIN 580-2010, ISO 3266:2010. 

Основными конструктивными элементами рым-болта являются стержень с резьбой и головка в форме кольца. Изделия изготавливаются методом штамповки или ковки из сталей марок 20 или 25. Качество используемых заготовок обязательно должно подтверждаться сертификатом производителя металла.

Чертеж, размеры, теоретическая масса 1 штуки в килограммах указаны в ГОСТ (см. таблицу ниже).

Ввиду исключительной ответственности метизов, к ним предъявляются особо высокие требования. Не допускаются центровые отверстия на кольце, надрезы на хвостовике, заусенцы, вмятины, сорванные нити на резьбе. Запрещается заварка и заделка дефектов.

Изделия могут изготавливаться без покрытия или с покрытием, наиболее распространенным из которых является цинкование. Полный перечень допустимых видов покрытий указан в ГОСТ 1759.0. Поле допуска резьбы 8g.

В отличии от рядового крепежа, ГОСТом 4751-73 рым-болтам устанавливаются следующие дополнительные параметры: твердость, допуски перпендикулярности оси резьбы к опорной поверхности.

Конструкция и размеры посадочного гнезда также регулируется ГОСТ 4751-73. Оно должно чистым, без раковин и надломов. Сорванные нитки на резьбе не допускаются.

Назначение

Рым (от нидерландского ring – кольцо) – металлическое кольцо, закрепленное в обухе, в которое можно завести трос, цепь, канат, крюк, талреп, монтажную скобу или другой такелаж. Рым-болт ввинчивается в специально предназначенное посадочное отверстие с резьбой и служит для захвата с целью последующего подъема и манипуляций грузом.

Крепеж незаменим при погрузке, выгрузке, установке станков, двигателей и других видов тажеловесного оборудования. Активно применяется для буксировки транспортных средств, закрепления конструкций.

Ранее рым-крепеж больше ассоциировался с морским делом, но сегодня изделия также активно используются в машиностроении, строительстве, при грузоперевозках и в других отраслях народного хозяйства.

Материалы изготовления

Согласно ГОСТ 4751-73 рым-болты изготавливаются из сталей марок 20 и 25. Это стали конструкционные углеродистые качественные.

Используются для изготовления труб и проката, в котлостроении, для крепежа и деталей с повышенными требованиями к твердости поверхности и без особых требований к прочности сердцевины. Сталь хорошо сваривается, поддается ковке.

Не склонна к отпускной хрупкости. углерода 0,17-0,24 (сталь 20), 0,22-0,30 (сталь 25). Не флокеночуствительны.

Особенности эксплуатации

ГОСТ 4751-73 при выполнении такелажных и монтажных работ устанавливает различную грузоподъемность крепежа в зависимости от:

• направления стропа относительно вертикальной оси
• размещения стропа относительно плоскости кольца

Максимальная грузоподъемность рым-болтов при совпадении направления стропа и вертикальной оси изделий. При отклонении стропа на 45 градусов относительно вертикальной оси крепежного изделия и от плоскости кольца грузоподъемность крепежных изделий уменьшается. Не допускается подъем груза при отклонении стропа более чем на 45 град. относительно вертикальной оси крепежа.

Полная информация по грузоподъемности рым-болтов согласно ГОСТ 4751-73 всех типоразмеров ниже:

Маркировка, условное обозначение

На образующую опорную часть наносится маркировка крепежного изделия, которая включает условное обозначение резьбы и товарный знак изготовителя. Рым-болты М8-М16 по ГОСТ 4751-73 могут маркироваться только товарным знаком изготовителя, а условное обозначение должно быть указано на бирке к партии товара.

В соответствии со стандартом крепежные изделия должны фасоваться в дощатые ящики, выложенные упаковочной бумагой. Предельная масса брутто ящика – 60 кг.

К каждой партии метизов прикрепляется бирка с указанием наименования производителя, условным обозначением, количеством, результатами контрольных испытаний.

Пример условного обозначения изделия:

Рым-болт М12 ГОСТ 4751-73, где

рым-болт – наименование крепежного изделия; М12 – условное обозначение резьбы;

ГОСТ 4751-73 – регламентирующий стандарт.

Для крепежного изделия с мелкой резьбой, цинковое покрытие с хроматированием (01) толщиной 9 мкм, условное обозначение:

Рым-болт М80х6.019 ГОСТ 4751-73

Источник: http://www.RusBolt.ru/articles/12079/

Рым-болт: что это такое и где применяется

Рым-болт – это приспособление, которое используют для захвата, транспортировки и подъёма грузов, такое универсальное приспособление называют, грузозахватным. Выглядит он в виде длинного болта с круглым кольцом на конце.

Конструкция изделия произведена из высокопрочных металлов, особо прочно устанавливается и фиксируется внутри, благодаря углублённым прорезям, которые не прогибаются. Само кольцо не подвержено разрывам, трещинам, гнутости.

Рым-болт очень востребован на рынке сбыта и его практически невозможно заменить, какими-нибудь другими изделиями.

Применяется рым-болт в следующих отраслях:

• машиностроении;
• сельском хозяйстве;
• строительстве;
• судоходном деле.

Конечно, главное предназначение рым-болта – это надёжность и безопасность крепления грузов, перемещения и подъёма на борт.

Особенности рым-болтов

Прежде чем установить рым-болт необходимо подготовить отверстие, которое проделывается с помощью специальных свёрл, а потом вкрутить сам рым-болт. Но он должен быть вкручен максимально крепко.  Чтобы рым-болт был установлен правильно и надёжно, необходимо подбирать идентичное сверло.

Особенностью рым-болта является то, что крепления, предназначенные для переправы или подъёма грузов, могут двигаться в разных направлениях, или ели это необходимо стоять на месте (плотно держаться). Это происходит благодаря круглой форме конечности рым-болта. Поэтому грузы можно поднимать, передвигать или тянуть с помощью рым-болта.

Производство рым-болта

Применяются две технологии для производства рым-болтов: ковка изделий или штамповка. Особую роль играет при изготовлении обработка стали, она может быть углеродистая или легированная. В том и другом случае – это высокопрочная сталь, очень высокого качества. Отличие лишь в том, что одни рым-болты применяют в любом направлении, другие лишь там, где они не подвергаются влаге.

Проходящие углеродистую обработку рым-болты – это оцинкованные изделия. Они не ржавеют, стойки к погодным условиям, легко применяются в воде и при перевозках морских, речных грузов.

Легированные рым-болты – это не оцинкованные изделия, которые не менее прочные, чем оцинкованные, но они могут быть подвержены коррозии и рже. Поэтому их применяют там, где они не взаимодействуют с осадками и прочими неблагоприятными для них условиями.

Где применяют рым-болты и их виды

Основные параметры рым-болтов:

• длина стержня;
• оцинковка;
• размер резьбы;
• диаметр кольца внутри и снаружи.

Чем легче поднимаемый груз, тем меньше диаметр кольца и короче стрежень. И наоборот, чем тяжелее груз, тем больше диаметр кольца и длиннее стержень. Рым-болты используются на предприятиях, в цехах, таких местах, где работа связана с участием человека. Поэтому рым-болты выпускаются по стандартам международного и государственного регламента. Брак при изготовлении недопустим.

Но производители могут выпускать рым-болты под индивидуальные заказы:

• изготовление для больших нагрузок – рым-болты с вытянутыми (удлинёнными) кольцами;
• для погрузки нетяжёлых предметов изготавливают рым-болты с вертлюгом;
• с длинным стержнем для тяжёлых грузов;
• для деревянных погрузок и т.д.

Прежде чем начать погрузку на объекте, рым-болты проходят испытания на прочность и выдержку. И только потом их пускают в эксплуатацию.

• На каждом рым-болте должен быть знак ГОСТа №4751.
• Кроме ГОСТа идёт и знак резьбы (ее размер).
• По этим параметрам определяется для каких нагрузок предназначен рым-болт.
• А на кольце изделия пробивают знак, который указывает на производителя.

Иногда на кольце указывается и размер резьбы, но допустимо вносить значение под кольцом.

Длинный рым-болт выглядит так, он имеет гайку на конце резьбы для закручивания, её можно применять при необходимости. А можно и не применять, ели болт вкручивается внутрь отверстия и нет необходимости крепить с двух торон деталь.

Обратите внимание, есть рым-болты цельные, которые внутри кольца не имеют отверстия для прокручивания. Их чаще всего используют для крупных деталей, тяжёлых грузов и крепежей.

А есть рым-болты, которые закручиваются с помощью кольца, что значит, они уменьшаются в длине. Это важный момент, обычно такие рым-болты используют для мелких деталей.

Рым-болт применяется для жёсткого соединения деталей, где это требуется. Им крепят тяжёлые металлические предметы, используют в машиностроении, судостроении и при строительстве других сооружений.

Кроме рым-болта, часто используют рым-гайку, которая делается в форме подковы. Оба конца закручиваются гайками, внутрь помещают рым-болт и фиксируют его гайками. Данный крепёж тоже часто используют.

Рым-болты – это высокопрочные изделия, которые применяются для соединения, закрепления деталей, или для перевозок грузов.

Источник: https://boltzavod.ru/ryim-bolt-chto-eto-takoe-i-gde-primenyaetsya/

Прочность болтов

Маркировка головки болта обычно содержит следующие данные:

– клеймо завода изготовителя (JX, THE, L, WT, и т.п.);- класс прочности;

– стрелка “против часовой стрелки” (если левая резьба).

Первая цифра обозначает номинальное временное сопротивление (предел прочности на разрыв): 1/100 Мпа (1/100 Н/мм²; ~1/10 кг/мм²). Пример: (класс прочности 9.8) 9*10=900 Мпа (900 Н/мм²; 91,71 кг/мм²).

Вторая цифра обозначает процентное отношение предела текучести к временному сопротивлению (пределу прочности на разрыв): 1/10%. Пример: (класс прочности 9.8) 9*8=720 Мпа (720 Н/мм²; 73,37 кг/мм²).

Значение предела текучести – это максимально допустимая рабочая нагрузка болта, при превышении которой происходит невосстанавливаемая деформация. При расчётах нагрузки используют 1/2 или 1/3 от предела текучести, с двукратным или трёхкратным запасом прочности соответсвенно.

По действующей международной классификации к высокопрочным болтам относятся изделия, временное сопротивление которых больше или равно 800 Мпа (800 Н/мм²; 81,52 кг/мм²). Соответсвенно начиная с 8.8 для болтов и 8 для гаек.

Примеры текучести материала

Примером может послужить обычная кухонная вилка. Изогнув её в одном направлении, можно получить совершенно другой предмет, значит нарушилась ее текучесть, что привело к деформации. Материал при этом только деформировался, но не сломался, что свидетельствует о большой степени упругости стали. Вывод: максимальная прочность намного выше текучести.

Другое кухонное оборудование, например нож, сломается при попытках изменить его форму. Вывод: у ножа одинаковая сила текучести и прочности, такое изделие можно назвать хрупким, несмотря на то, что оно изготовлено из стали.

Аналогичным практическим примером может послужить вкручивание гайки: сам болт увеличивает длину только после определенного действия над ним. При неблагоприятном исходе эксперимента может состояться срыв резьбы на креплении.

Можно просмотреть тематический ролик, который покажет способ испытания болтов.

Процент удлинения – это среднестатистический показатель, который демонстрирует длину деформированной детали еще до начало поломки. Образно, можно называть такого рода болты гибкими, имея ввиду именно способность к удлинению.

Техническая терминология на этот счет довольно простая: относительное удлинение – это не что иное, как процент увеличения образца по сравнению с первоначальным размером.

Твердость материала

Твёрдость по Бринеллю – это характеристика, которая позволяет определить твёрдость материала.

Крепежи из нержавеющий стали тоже оснащены специальной маркировкой на верхушке крепления.

Вид стали А2 или А4 и предел прочности – 50, 70, 80, примеры: А2-70, А4-80. На крепления, которые имеют четко выраженную резьбу, наноситься цветная маркировка для A2 – зеленым цветом, для A4 – красным. Значение для предела текучести не указывается.

Например, значение 70 – самое стандартное и демонстрирует максимальную прочность крепежа из нержавеющей стали.

Максимальная текучесть для нержавеющих метизов, часто лишь справочное значение.

Текучесть в данном случае будет составлять 250 Н/мм2 для A2-70 и около 300 Н/мм2 для A4-80.

Приблизительное увеличение при этом будет не больше чем 40%. Иными словами, данный вид стали отменно меняет форму перед тем, как произойдёт непоправимая деформация.

Старые отечественные методы измерения по ГОСТ-у не позволяли уделить должное внимание максимально допустимым нагрузкам на болты, поэтому выпускаемые метизы были значительно ниже по качеству относительно современных.

Пример, чтобы максимально точно рассчитать нагрузку на материал, используя классификацию прочности:

Крепление М12 с прочностью 8.8 размером d2 = 10,7мм и максимально продолжительностью сечения 89,87мм2. В этом случае максимально допустимая степень нагрузки будет: (8*8*10)*89,87 ;0) = 57520 Ньютон.

Таблица нагрузок для болтов из углеродистой и из нержавеющей стали.

Вашему вниманию представлена дополненная таблица максимальных нагрузок на нержавеющие материалы и высокопрочные соединения.

Чтобы дополнительно быть уверенным в безопасности нагрузки, можно без зазрения совести разделять нагрузку в Ньютонах на тридцать.

Полнезные статьи:

Источник: https://eurasiakrep.ru/informacziya/prochnost-boltov/